Sakta börjar vi inse konsekvenserna av en annan verklighet, med omfattande konsekvenser oavsett hur lång den än är. När jag skriver detta sitter jag intill Linnéträdgården i Uppsala. Just nu gäller åter de landtransporter som gällde under hans tid om än betydligt snabbare men likväl med den begränsning som landtransporter har.
Vi får gå tillbaka till världskrigen för att finna en tid då resande varit begränsat på samma sätt. Och inte ens då var luftrummet stängt. Och i dag är luftrummet av större betydelse än någonsin tidigare för vårt samhälles förmåga att fungera.
I praktiken är Europas luftrum stängt. De få större flygplatser som fortfarande är öppna, i södra Europa, påverkas av att de flesta andra destinationer är stängda. När det inte finns någonstans att flyga till eller att få inkommande flyg ifrån påverkas även de som är utanför askmolnets konsekvenser.
Det är en unik situation den som nu råder. När luftrummet är stängt stängs också i praktiken det långväga resande som har varit en förutsättning för det moderna samhällets utveckling. Plötsligt ser vi i betydelsen av det moderna flyget.
Till den moderna tidens kommunikationer hör moderna bilar och snabba tåg. Men för långa sträckor uppfyller de inte de krav som modernt resande ställer och kan därmed inte bidra till de förutsättningar som dagens samhälle kräver. När jag just nu skriver detta vet jag inte hur medarbetare som bor i Bryssel ska kunna komma tillbaka från vår moderata rikskonferens i Göteborg. Bilresan blir förmodligen alternativet men det rör sig om en mycket lång dags resande. Så kan inte vardagens resande se ut i en värld som är beroende av kontakter genom resande.
Själv vet jag heller inte hur jag kommer kunna ta mig till Europaparlamentets session i Strasbourg kommande vecka. Rätt klart verkar det vara att jag inte kan resa ner under förmiddagen. Kanske blir dessutom sessionen inställd. Ett integrerat och demokratiskt Europa kan inte fungera genom ett resande som bygger på bil och tåg. Det gäller inte bara just parlamentet utan alla de kontakter som bygger på vår närhet.
De som hävdar att flyg kan ersättas med tåg och andra landtransporter får i dessa dagar ett tecken på att det inte kan göras utan konsekvenser får en lång rad värden i vårt samhälle. När människor inte kan mötas från olika delar av världen påverkas vår ekonomi, vårt samhälle och världen.